Der neue 1,1 Kilometer lange Senktunnel, der unter dem östlichen Hafenbecken von Oslo hindurchführt, verbindet den Festningstunnel im Westen der Stadt mit dem Ekebergtunnel im Osten. Durch dieses insgesamt sechs Kilometer lange Tunnelsystem wird ein Großteil des Verkehrs aus Oslos Zentrum unter die Erde verlegt. Die neue Straßenführung ermöglicht einen deutlich besseren Zugang des gesamten inneren Hafengebiets vom Zentrum aus; ehemalige Verkehrsbereiche können zudem für die Stadtentwicklung genutzt werden.

Durch die Verlegung des Verkehrs in den Tunnel sollen auch Luftverschmutzung sowie Lärmbelästigung in der Stadt deutlich reduziert werden. Prognosen zu Folge werden rund 100.000 Pkw täglich den Bjørvika-Tunnel nutzen. Die Gesamtkosten des Projekts liegen bei 5,9 Milliarden norwegischen Kronen (ca. 724 Millionen Euro).