Ab dem 12. Juli 2009 setzt die Norddeutsche Eisenbahngesellschaft Niebüll (NEG) die historische Dampflokomotive 50 8079 zwischen Niebüll und Dagebüll-Mole ein. Bis zum 15. August werden samstags und sonntags ausgesuchte Regionalzüge fahrplanmäßig mit Dampf gefahren, darunter auch Züge mit modernen IC-Kurswagen. Urlaubsgäste, die mit dem Dampfzug anreisen, erreichen in Dagebüll planmäßig die Fähren nach Föhr und Amrum. Die beiden Nordseeinseln unterstützen die Aktion finanziell.

Große und kleine Eisenbahnfreunde können sich in diesem Sommer auf ein ganz besonderes Highlight freuen. In Kooperation mit den Nordseeinseln Föhr, Amrum und weiteren Sponsoren setzt die Nordfriesische Eisenbahn Gesellschaft (NEG) ab Sonntag, den 12. Juli 2009 fahrplanmäßig eine Dampflokomotive der Baureihe 52.80 vor ihren Regionalzügen zwischen Niebüll und Dagebüll-Mole ein. Fünf Wochen lang heißt es dann an jedem Samstag und Sonntag: „Mit Volldampf an die Nordsee!“ Die historische Lok bespannt bis zum 15. August an jedem Betriebstag insgesamt drei Regionalzüge pro Richtung. Erster Dampfzug des Tages ist der „E-Zug 9“, der den Bahnhof Niebüll um 11:35 Uhr verlässt. Urlauber erreichen nach der Ankunft in Dagebüll ganz bequem die Fähren der Wyker Dampfschiff Reederei (W.D.R.) nach Föhr und Amrum – und können vom Schiff aus das spannende Wendemanöver der Dampflok beobachten, die um 12 Uhr ihren Rückweg nach Niebüll antritt.

Auch die modernen IC-Kurswagen der Deutschen Bahn, mit denen Föhr-Urlauber aus vielen deutschen Städten umsteigefrei bis zum Fähranleger Dagebüll durchfahren können, werden zwischen Niebüll und Dagebüll-Mole von der Dampflok befördert. Zum Einsatz kommt der rauchende Veteran vor den Kurswagen der IC-Züge 2074 (aus Dresden–Hamburg), 2171 (nach Hamburg–Frankfurt) und 2310 (aus Frankfurt–Köln–Hamburg). Ein reizvoller Kontrast zwischen neu und alt, der schon im letzten Jahr viele Schaulustige aus ganz Deutschland angelockt hat.

Die eingesetzte Dampflokomotive mit der Nummer 52 8079 wurde 1943 als so genannte Kriegslok von der Deutschen Reichbahn gebaut und war zunächst für Truppen- und Materialtransporte der Wehrmacht vorgesehen. Nach Kriegsende kam die Lok in den Besitz der DDR und wurde 1963 in Stendal aufwändig modernisiert. Heute existieren von der Baureihe 52.80 weltweit nur noch acht betriebsbereite Exemplare. Aus dem regulären Dienst sind die Fahrzeuge offiziell längst ausgeschieden: In Westdeutschland werden Dampflokomotiven seit 1977 nicht mehr im fahrplanmäßigen Zugverkehr eingesetzt. Dass jetzt zwischen Niebüll und Dagebüll wieder eine Dampflok vor planmäßigen Zügen fahren wird, ist deshalb etwas ganz Besonderes.

Informationen und Fahrpläne zum Dampflok-Betrieb zwischen Niebüll und Dagebüll gibt es im Internet unter <link http: www.neg-niebuell.de external-link-new-window external link in new>www.neg-niebuell.de. Fahrkarten sind bei der NEG und der Deutschen Bahn erhältlich. Weitere Informationen erteilt gern die Föhr Tourismus GmbH, Postfach 1511, 25933 Wyk auf Föhr, Tel.: 04681-300, <link http: www.foehr.de external-link-new-window external link in new>www.foehr.de.